Cable óptico blindado de cinta de aluminio autoportante en forma de "8" GYTC8A

Descripción del producto La estructura del cable óptico consiste en insertar fibras ópticas monomodo o multimodo en un tubo holgado hecho de plástico de alto módulo relleno con un compuesto impermeable. El centro del núcleo del cable es un componente de refuerzo metálico. Para algunos cables ópticos con ciertos números de núcleo, la estructura del cable óptico consiste en insertar fibras ópticas monomodo o multimodo en un tubo holgado hecho de plástico de alto módulo relleno con un compuesto impermeable. Se extruye y se envuelve una capa de amortiguación de polietileno alrededor de la parte central de refuerzo metálica. Los tubos holgados (y las cuerdas de relleno) se trenzan alrededor de la parte central de refuerzo para formar un núcleo de cable compacto y redondo. Los huecos dentro del núcleo del cable se rellenan con un compuesto de bloqueo de agua. Se extruye y se envuelve una cubierta adherida de aluminio-polietileno en el exterior, y se agregan colgadores de hebras de acero para formar el cable.
 
Métodos de tendido: autoportante, aéreo, etc.
 
Ámbito de aplicación: Adecuado para comunicación de larga distancia y comunicación entre oficinas, etc.
 
Estándar de ejecución: YD/T 1155-2011 Cable óptico autoportante en forma de "8" para comunicación.
 
Características del producto:
① El diseño razonable y el control preciso de la longitud excedente de la fibra óptica en el tubo holgado y el método de cableado dotan al cable óptico de un excelente rendimiento mecánico y ambiental;
② El exterior de las partes de refuerzo y el interior del núcleo del cable se rellenan con pasta de cable de bloqueo de agua para garantizar el efecto a prueba de humedad y bloqueo de agua del cable óptico.
③ El cable óptico tiene una excelente flexibilidad y resistencia a la flexión.
④ El envoltorio longitudinal del núcleo del cable con tiras de aluminio hace que el efecto a prueba de humedad del cable óptico sea más excelente.
⑤ Las hebras de acero tienen una resistencia a la tracción extremadamente alta y son convenientes para el tendido aéreo autoportante.
 
Parámetros técnicos (valores típicos):